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安徽省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) 安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃 (2021—2023年)的通知(二)

(四)實施生態(tài)優(yōu)化行動。

1推廣應(yīng)用新能源汽車。貫徹落實工業(yè)和信息化部等15部門出臺的《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》,公共領(lǐng)域新增及更新車輛新能源汽車比例達(dá)到相關(guān)要求。自2021年起,省內(nèi)新增及更新的公務(wù)用車新能源汽車比例不低于30%,且每年在上年度基礎(chǔ)上提高10個百分點,機(jī)要通信用車和老干部用車全部使用新能源汽車。鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施,推進(jìn)老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車,創(chuàng)建推廣新能源汽車示范城市。支持各地給予新能源汽車路權(quán)通行、停車等適度優(yōu)先權(quán),減免部分停車費用。完善新能源汽車充電服務(wù)價格政策,規(guī)劃建設(shè)或改建新能源汽車專用停車位。(省管局、省交通運輸廳、省公安廳、省財政廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省市場監(jiān)管局、省郵政管理局、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

專欄3  公共領(lǐng)域新增及更新新能源汽車要求

使用環(huán)境

地 區(qū)

新增及更新車輛新能源比例

公交車輛

合肥、蕪湖市區(qū)

2021年起,除特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)外,應(yīng)當(dāng)100%

其他區(qū)域

2021年起,不低于80%

市政、環(huán)衛(wèi)、旅游景區(qū)、港口機(jī)場內(nèi)(不包括應(yīng)急車輛)

合肥、蕪湖

2021年起,不低于80%

其他城市

2021年不低于50%,2022年不低于60%,2023年不低于70%

郵政、物流配送

各市

2021年不低于50%,2022年不低于60%2023年不低于70%

2加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡(luò)體系和布局合理的加氫設(shè)施。加強規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào),積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系,加強對充電設(shè)施的維保,提高利用率和使用效率。鼓勵開展換電模式應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新,形成服務(wù)便利的充換電網(wǎng)絡(luò),健全完善全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營服務(wù)體系。2021—2023年,新建充電樁4萬個。(省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省科技廳、省自然資源廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

3健全汽車服務(wù)體系。加快提升汽車金融服務(wù)水平,引導(dǎo)汽車企業(yè)打造智能服務(wù)平臺,推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端服務(wù)領(lǐng)域延伸,創(chuàng)新“營銷模式”“車電分離”“共享出行”“智能出行”等商業(yè)模式。建立完善新能源汽車動力電池回收、梯次利用和固廢處理體系,規(guī)范新能源汽車回收拆解和回收利用行為,推進(jìn)符合再制造條件的零部件再制造再利用,提升新能源汽車全生命周期價值。(省地方金融監(jiān)管局、省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

專欄4  基礎(chǔ)服務(wù)體系

1基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用公園、商場、酒店、醫(yī)院及道路停車場等用地布局充電設(shè)施。到2023年,全省累計建成充電樁15萬個以上,其中公共充電樁數(shù)不低于5萬個;省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)及主要公路全部建成充換電站,新建停車場充電樁數(shù)不低于車位數(shù)20%,改建停車場和小區(qū)充電樁數(shù)不低于車位數(shù)10%

2智能服務(wù)平臺。引導(dǎo)汽車企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向后端延伸,加快發(fā)展汽車金融與保險體系、汽車融資租賃等汽車后市場服務(wù)鏈。

3綠色回收體系。加快廢舊新能源汽車修復(fù)、改造、拆解的產(chǎn)業(yè)化,對關(guān)鍵零部件實現(xiàn)再制造。開展新能源汽車動力電池回收利用試點,以行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)為主體,推動鋰電池等動力電池回收利用。

(五)實施開放合作行動。

1加快國際化步伐。鼓勵企業(yè)面向全球加快引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)投資、優(yōu)勢技術(shù)、創(chuàng)新人才等要素資源,加大投資強度,增添共同發(fā)展新動能。拓寬企業(yè)合作領(lǐng)域,推進(jìn)項目合作深度,加快項目實施進(jìn)度。鼓勵龍頭骨干企業(yè)開拓國際市場,加快國際產(chǎn)業(yè)布局,完善技術(shù)、生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡(luò),推動對外合作投資、技術(shù)、管理等模式不斷深化,深度融入全球價值鏈。(省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

2推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。推進(jìn)更寬視野、更強力度、更高水平、更為順暢的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。推動汽車整車和零部件企業(yè)加大協(xié)同、協(xié)作和融合發(fā)展力度,推進(jìn)優(yōu)勢互補,加強資源整合。積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè),推動共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,加快產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。在“一地六縣”建設(shè)新能源汽車檢測試驗基地,搭建共享和服務(wù)平臺,拓展合作領(lǐng)域。(省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

四、保障措施

(一)加強政策體系支撐。健全新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展政策體系,制定實施《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《安徽省“十四五”新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃》《安徽省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施方案》,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用。充分發(fā)揮各類新能源汽車發(fā)展基金和政策專項資金的作用,探索政府與社會資本合作模式,引導(dǎo)社會資本參與技術(shù)研發(fā)、推廣應(yīng)用、國有企業(yè)改革等項目,擴(kuò)大直接融資規(guī)模。(省發(fā)展改革委、省財政廳牽頭,省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省地方金融監(jiān)管局、省科技廳、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二)強化部門區(qū)域聯(lián)動。在省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組協(xié)調(diào)下,加強部門間溝通聯(lián)系,研究落實產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、要素保障、環(huán)境營造、項目落地等重大事項,協(xié)調(diào)各方形成共識,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持合肥、蕪湖等市按照整車生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈配套基地及產(chǎn)業(yè)園集中連片建設(shè)的原則,提前開展土地整理和儲備,為整車及重要零部件企業(yè)擴(kuò)能改造創(chuàng)造條件。建立健全省、市、縣三級聯(lián)動的協(xié)調(diào)機(jī)制,支持有條件的地方出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策。統(tǒng)籌地方政府專項債券資金,重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點項目及充電樁、充換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組成員單位、各市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(三)發(fā)揮行業(yè)組織作用。充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟等行業(yè)組織作用,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務(wù)平臺。強化行業(yè)自律,加強行業(yè)宣傳,營造良好氛圍。成立省新能源汽車專家咨詢委員會,吸收政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高校院所、海內(nèi)外高層次專業(yè)人才等方力量,研究產(chǎn)業(yè)前瞻性、全局性、支撐性的產(chǎn)業(yè)化重大問題,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組成員單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(四)推動人才隊伍建設(shè)。加快建立以企業(yè)為主體、適應(yīng)新能源汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的人才培養(yǎng)使用機(jī)制,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度合作,提高人才使用效率。優(yōu)化高等院校、科研院所的汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化相關(guān)領(lǐng)域?qū)W科布局,加快建立學(xué)校和汽車企業(yè)技能人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,積極引進(jìn)國內(nèi)外新能源汽車優(yōu)秀領(lǐng)軍人才和技術(shù)團(tuán)隊,鼓勵加大新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才教育培訓(xùn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)人才隊伍持續(xù)壯大。(省教育廳、省科技廳、省人力資源社會保障廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

來源:本站   編輯:普通管理員
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